淄博公司作為最早一批試點(diǎn)應(yīng)用鐵塔監(jiān)控的公司之一，在集團(tuán)和公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過一年試運(yùn)行、兩次系統(tǒng)優(yōu)化，目前運(yùn)行中的8臺監(jiān)控設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級。同時(shí)，輪巡點(diǎn)位由最初的24個(gè)增加到85個(gè)，已實(shí)現(xiàn)30秒畫面輪巡，5分30秒完成全部次高壓管線輪巡巡檢。

　　合作伊始，鐵塔公司并無專項(xiàng)燃?xì)庖曨l監(jiān)控系統(tǒng)，需借助?？低暺脚_初步實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控覆蓋。因其通用AI算法無法精準(zhǔn)鎖定燃?xì)鈶?yīng)用相關(guān)報(bào)警物，導(dǎo)致誤報(bào)率較高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，應(yīng)用期間共計(jì)產(chǎn)生告警工單約1萬條，有效告警3200條，準(zhǔn)確率僅為32％。

　　2024年，公司領(lǐng)導(dǎo)與鐵塔山東總公司進(jìn)行了多次研討、磋商，并親自參與系統(tǒng)的建設(shè)和升級。經(jīng)雙方緊密合作和不懈努力，成功研發(fā)了燃?xì)鈱ｍ?xiàng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以針對燃?xì)獗O(jiān)控需求，結(jié)合特定車輛、煙火、人員入侵、物料堆放、違建5種特定算法進(jìn)行智能化分析、判斷和預(yù)警。同時(shí)，通過動態(tài)剪枝結(jié)合遷移學(xué)習(xí)方法對AI算法持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化，有效提高預(yù)警的準(zhǔn)確率。

　　系統(tǒng)優(yōu)化后，告警工單共產(chǎn)生482條，其中識別挖掘機(jī)275條，其余工程車輛149條，煙火告警52條，誤告6條，準(zhǔn)確率達(dá)到98.74％。此外，鐵塔監(jiān)控系統(tǒng)的升級應(yīng)用，將次高壓管道巡檢周期由日巡擴(kuò)大至月巡，專職巡檢人員由2名縮減為班組兼職巡檢。

　　下一步，淄博公司將持續(xù)貫徹落實(shí)華潤燃?xì)狻巴苿訑?shù)字化轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化智慧運(yùn)營”及“12365 安全管理體系”要求，不斷總結(jié)系統(tǒng)使用經(jīng)驗(yàn)，并逐步在區(qū)域內(nèi)推廣應(yīng)用鐵塔監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升區(qū)域輸配一體化管理水平，為公司高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。